许多车主在考虑车灯晋级时，常常误以为只需简略替换灯泡就能到达抱负作用。但是，现实并非如此。LED车灯跟着科学技能的开展，越来越遍及。新款车型大大都都现已标配LED前照明体系。每家车厂研制的LED造型都不相同。有带透镜的也有不带透镜。就比如凯迪拉克大都标配LED车型的都是羽翼式。
凯迪拉克CT5原车装备的是羽翼式LED灯碗。说实话，这种羽翼式规划尽管看起来挺漂亮，但实践作用却差强人意，灯火散射且不易聚光，尤其在雨雾气候下穿透力更是堪忧。接下来，咱们先来一览原车大灯的灯火体现。
让ct5为之自豪的羽翼式LED大灯除了颜值，其他的一无可取。要亮度没亮度。因为原厂羽翼LED灯珠没有透镜聚光，照耀出来的灯火特别散，特别是一到雨雾天，那真是还不如卤素灯亮。
当大灯拆开完结之后，师傅把车灯放置在了亚麻棉之上而且在后面还贴上了专用的保护膜，然后把大灯放到了专用的烤箱之内让大灯均匀受热。
大灯完美拆开后，技师会对其内部附件进行详尽分化，随后进行透镜的定位、打孔和固定。这一进程需求技能师傅依据实践的需求准确操作。
经过技能人员的精心调整和固定透镜后，大灯恢复完结。此刻的大灯现已经过各项体系检测承认功用正常，并运用专用清洁剂进行了全面清洁。
晋级后的矩阵激光透镜近光作用令人冷艳，尖锐的切割线，左低右高，瞬间将灯火作用提升了5倍以上。铺路作用完美无瑕，扩展了视界，减少了驾驭盲区，为驾驭者带来了更安全的驾驭体会。
晋级后的远光作用相同超卓，照耀规模广泛，射程远，亮度高。轻松掩盖四车道，完成6近8远透镜，照耀间隔长达300米，让驾驭者可以轻松预判远间隔的事物，夜间高速驾驭如履平地。
经过晋级前后的灯火作用比照，清楚明了LED灯泡的作用被轻松逾越。亮度瞬间提升了3倍以上，宽度增加了1.5倍以上，照耀规模更是扩展了2倍，射程轻松超越300米。这是所谓的“没有比照就没有损伤”，一看便知！
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